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Marcos Folgueira

Localización: Hay varias formas de llegar hasta el Mazo Novo, lugar donde comienza este puerto. Para hacerlo de forma directa existe la posibilidad de descender alguna de la vertientes asturianas de Coto de Frades, pero también se puede hacer sin tanta complicación desde la carretera AS-21 que une Taramundi con Vegadeo. Para llegar hasta Mazo Novo desde esta carretera tendréis que abandonar la AS-21 a la altura de Aguillón (km 17) dirección a Llan y tras unos 1,6 kilómetros girara a la derecha para ir hacia Mazo Novo que sólo quedaría a unos 800m. La verdad es que si sólo queréis subir este puerto sin hacer más ruta, lo más fácil es bajar desde el mismo Taramundi hasta Mazo Novo.

Especificaciones: Carretera en perfecto estado con señalización vertical y horizontal pero sin arcenes. Hay unos metros con una mezcla de adoquines y hormigón al cruzar Taramundi. Tráfico escaso menos en el pueblo de Taramundi. Las sombras acompañan en la zona media, y en menor medida en la zona alta.

Fuentes: Hay una fuente en el kilómetro 1,5.

Comentario: Esta vertiente de Arredondas es la más suave, y esto se debe a que su zona media es un enorme rodeo para sortear el profundo valle del arroyo Cabezón. Pese a todo esta vertiente tiene una zona final algo exigente y sobretodo los dos primeros kilómetros, compartidos con el duro Chao do Marco, donde si encontraréis rampas duras.
El puerto transcurre en su totalidad por territorio de Taramundi.

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El inicio en Mazo Novo.


Los dos primeros kilómetros son los más exigentes.




En Taramundi hay que seguir siempre de frente en los cruces.






Hasta llegar la primer kilómetro donde hay que desviarse, comenzando el tramo más duro del puerto.






Dejando atrás el adoquín también se deja atrás el desnivel más fuerte.


Superado el segundo kilómetro el puerto cambia por completo y la pendiente se vuelve tímidamente favorable. Las casas que se adivinan en la ladera de la izquierda marcan por donde pasa el puerto.




El cuarto kilómetro es el más favorable.




En el 5ºkm hay dos curvas de vaguada.




El sexto kilómetro apenas suma más metros de ascenso.