LUGO   A TRAPA   por   FERREIROS DE VALBOA   401 visitas   



Altitud: 1030 m Distancia: 4,65 km Desnivel: 401 m % Medio: 8,62 % Coeficiente: 121

Altigrafía y comentarios enviados por Marcos Folgueira

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Localización: Mayoritariamente el puerto transcurre por territorio del municipio de As Nogais, salvo los primeros 1,4k que se sitúa en Becerreá.



Especificaciones: : Los primeros 3km son sobre un buen aglomerado, salvo unos pocos metros sobre hormigón al paso de Casa Pardo. Pero el resto del puerto tenía cuando medí el puerto (mayo del 2017) un muy mal asfalto, roto, destrozado y con mucha piedra suelta. Se podría decir que está en el límite de lo circulable para una bicicleta de rueda estrecha, y casi imposible para un descenso seguro. Es posible que esta zona de mal asfalto haya o pueda ser reparada, pero dudo mucho que dejen un firme con aglomerado.


Fuentes: Hay una junto al inicio del puerto y otra en Casa Fragua.


Comentario: Como puerto esta es la vertiente floja de A Trapa, teniendo su cara más contundente por As Nogais. Sin embargo, estamos ante un puerto de buenos números, con una segunda mitad realmente dura, y con algunas zonas de una dureza que no alcanza la vertiente de As Nogais.
Algo curioso del puerto es el dato del coeficiente. En la altigrafía podéis ver cómo hay más coeficiente si obviamos la zona final del puerto, los últimos 340m de falso llano. Según donde os apetezca dejar el final, tendréis un puerto de primera o de segunda categoría. uerto de primera o de segunda categoría.


Fotos:

Una de las zonas más suaves del Puerto está en los primeros metros.


Aunque rápidamente se llega a zonas que superan el 5% de pendiente.




Antes de completar el primer kilómetro ya os habréis enfrentado a rampas muy cercanas al 10%.








Antes de tomar el desvío que hay en el km 3,4, hay un buen descansillo.


Al desviaros cogeréis una buena rampa de hormigón.


Esta primera rampa dura es exigente, pero no es muy larga y desemboca en otro descansillo. Pese a que la carretera se estreche bastante, sigue manteniendo un asfalto perfecto.


Una vez lleguéis al kilómetro 2,8 todo cambiará, primero fuertes rampas con una sucesión de curvas de herradura.






Y después el asfalto. Sin ningún tipo de duda, la zona de peor asfalto se corresponde con la de mayor pendiente.




En la zona más exigente del puerto encontraréis unas buenas vistas, con el castillo de Torés destacando entre las casas de la aldea del mismo nombre.






Km 3,6.




Esta herradura casi marca con exactitud el km 4. Además, en esta zona la pendiente baja de los dos dígitos.


Aunque no tarda demasiado en recuperar la doble cifra.


Las vistas desde la última rampa dura.


Y aquí el dilema; ¿dejamos el final justo aquí o al final de la siguiente zona de falso llano?


Sea como sea, la parte dura se sube igual.




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