LLEIDA BOÍ-TAÜLL   por   Boí y Taüll   17875 visitas  
Distancia: 14,2 km Desnivel: 780 m % Medio: 5,49 % Altitud: 2031 m Coeficiente: 142
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Datos obtenidos y facilitados por Javier Sánchez-Beaskoetxea

Localización: Cruce de la L-500 con la L-501. Comienza junto al cartel de "L-501, km 0". Un cartel indica Estación de Esquí 17 km, aunque en realidad son poco más de 14 km.

Especificaciones: Carretera muy buena y ancha.

Fuentes: Una en el km 7,6 en una curva de vaguada.

Descripción: El valle de Boí es conocido en el mundo del arte a causa del extraordinario conjunto de monumentos románicos que posee. Las mejores obras del románico catalán se encuentran en este lugar. Destacan las iglesias de San Juan de Boí, Santa María y San Clemente de Taülll. Se trata de construcciones levantadas entre los siglos XI y XIIII que se caracterizan por un trabajo de la piedra muy detallado, los campanarios de varios pisos con arquillos y las pinturas murales. Este conjunto artístico fue distinguido por la UNESCO con la distinción de Patrimonio Mundial.

En la localidad de Barruera dará comienzo la ascensión a la hermosa Estación Invernal de Boi-Taüll. Tras unos primeros tres kilómetros de ascensión con porcentajes cercanos al 6% está situado el cruce hacia Erill la Vall, con una iglesia románica hermana de las de Taüll. Cuando llevamos recorridos unos 5 kms. De ascensión, se sitúa una de las zonas más duras de la escalada, con porcentajes del 9 y 10%; nos hallamos en la misma población de Boí, donde el tiempo parece haberse detenido. Otros dos kilómetros de notable subida nos llevan a Taüll, a 1500 m. en medio de un paraje tranquilo y agreste que ayuda a realizar la ascensión de forma más llevadera sobre el fondo de los Pirineos. Podemos ir contemplando los pueblecitos que se han quedado más abajo y que a medida que ganamos altura irán desapareciendo de nuestra vista. Visitamos, por supuesto, las iglesias de Santa María y San Clemente; si no lo hiciéramos a la subida nadie nos perdonaría que no lo hiciéramos en el descenso. De aquí en adelante irá apareciendo un paisaje más desolado de vegetación. Restan aún 12 largos kilómetros hasta la cima de este coloso pirenaico, frecuente final de etapa en múltiples ocasiones en la Volta a Cataluña. Con una simple mirada se puede comprobar toda la trayectoria de este final de la ascensión, que ha visto disminuir sensiblemente su porcentaje a partir de Taüll y que volverá a incrementarse en los últimos 6 kms. Toda esta parte final, carente de arbolado, es muy llamativa, sobre todo por el majestuoso marco pirenaico en el que nos desenvolvemos. Una serie de curvas nos van llevando, con medias del 8 y 9%, hasta el final a más de 2000 m. de altitud. Habremos conseguido coronar uno de los puertos más altos de los Pirineos, que ha constituido un obstáculo de primera magnitud a través de uno de los más bellos valles que puedan conocerse, en la Alta Ribagorza (adaptación de un artículo de IGNACIO ESPALLARGAS en Ciclismo a Fondo).

Mapa situación:



La mayoría de los mapas están obtenidos del MAPA DE CARRETERAS editado por el Ministerio de Fomento o de Google Maps