CÁCERES PICO VILLUERCAS   por   Guadalupe   32086 visitas  
Distancia: 16,55 km Desnivel: 1040 m % Medio: 6,64 % Altitud: 1580 m Coeficiente: 203
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Datos obtenidos y facilitados por Carlos Vadillo

Localización: Iniciamos nuestra ascensión donde arranca la EX-118 desde la EX-102 (que viene de Cañamero y de Alía), justo donde un puente nos permite pasar sobre el río Guadalupejo, y por ella seguiremos hasta que el km 5,6. En ese punto, junto a la Ermita del Humilladero, abandonaremos a nuestra derecha la EX-118 y tomaremos la carretera militar que parte a nuestra izquierda hacia la base militar del Pico Villuercas.

Especificaciones: Desde el cruce con la EX-102 donde iniciamos la ascensión el asfalto está en perfecto estado y el ancho es más que aceptable. Situación que variará a partir de que abandonemos la EX-118 en el km 5,6 y tomemos la anteriormente citada carretera militar, el asfaltado de ésta presenta peores condiciones y en su primera parte deberemos ir esquivando numerosos socavones que luego sólo aparecerán de forma esporádica, así como zonas con abundante gravilla. Hasta que nos vayamos acercando al km 12, más o menos hasta el inicio de La Quebrá, nuestra ascensión irá acompañada de una densa arboleda compuesta principalmente por pinos, castaños, etc. A partir de aquí ninguna sombra nos cobijará. Tráfico prácticamente inexistente, sobretodo desde que accedemos a la carretera militar.

Fuentes: No hemos observado ninguna en toda la ascensión, por lo que habrá que aprovisionarse en Guadalupe.

Descripción: En el citado puente sobre el río Guadalupejo y cruce de la EX-118 con la EX-102 comienza la ascensión al Pico Villuercas. De ese mismo cruce también parte otra carretera que igualmente nos lleva a Guadalupe por su zona oeste. Antes de llegar al km 2 tendremos un par de cruces más para acceder a Guadalupe, mientras lo vamos bordeando por su zona este, por si queremos visitar la preciosa localidad, visitar su famoso Monasterio o simplemente repostar agua. Dejando el pueblo atrás seguiremos por la EX-118 durante poco más de 4 km. Al cabo de los cuales toparemos con un nuevo cruce a nuestra izquierda, inconfundible por la Ermita del Humilladero que lo preside, aunque a primera vista nos cueste divisarla entre los árboles. Comienza aquí la carretera militar que se prolongará, alternando zonas duras con otras más llevaderas, durante casi 11 km. Realmente duro nos va resultar el tramo que va desde el km 8,8 hasta que viremos en la curva de herradura del km 10. Van a ser 1200 m con una media del 10,1%; suerte que después de superar dicha curva el desnivel decrece de forma ostensible durante el kilómetro y medio siguiente, siendo su última parte prácticamente llana. Bien nos va a venir este descanso, pues inmediatamente, tras negociar una curva a la derecha, nos vamos a enfrentar a La Quebrá. No es en esta rampa donde vayamos a encontrar la pendiente más acusada, pero son 400 m con una pendiente que no baja del 10%, rematados por otros 200 m al 9%. Además, unos metros antes ha desaparecido el bosque y antes de trazar la curva ya vemos toda la recta y la dureza que nos espera, mientras de telón de fondo ya tenemos la silueta rocosa del Pico Villuercas con sus antenas. Hemos superado ya el km 12 de ascensión y en los dos siguientes, juntos tramos algo más suaves, volveremos a afrontar rampas que superan el 11%. Será al llegar al km 14 cuando podamos descansar un poco y reponer fuerzas para los 3 km que nos restan, no muy exigentes, pero los kilómetros ya superados irán haciendo mella en nuestras piernas. Es en este pequeño descanso cuando encontraremos a nuestra derecha la pista hormigonada, aparentemente en buen estado, que parece descender hacia Navezuelas. Habrá que volver para investigarlo y ver que dureza presenta la ascensión al Pico Villuercas por esta vertiente de Navezuelas. Un km después toparemos con la anteúltima curva de herradura y veremos, pintada sobre el asfalto, la meta que a finales del siglo pasado fue final de una etapa de la Vuelta a Extremadura. Nos queda poco más de km y medio para coronar, en el cual nos vamos a encontrar una rampa de 200 m al 11% a mitad del tramo, y tras pasar junto a una caseta abandonada y girar a la derecha en la última una curva de herradura, llegamos al durísimo final. Desde esta última curva parte, a nuestra izquierda, una pista cementada hasta las antenas de telefonía móvil. Pero nosotros continuamos hacia el punto más alto, para lo cual tendremos que enfrentarnos a la terrible rampa final: 250 m de pendiente creciente 12%-14%-16%, a mitad de la cual, para añadirle más "emoción", tendremos que desmontar de la bici, abrir la verja que nos impide el avance y volver a arrancar en medio de la pendiente. Superada esta última dificultad llegamos a lo que fue el Centro de Mando de esta vieja base de telecomunicaciones. Casi todo se encuentra en estado de abandono, salvo una única antena que es a la que se impide el paso, pues está en funcionamiento. Nos encontramos a 1580 m, y los más osados aún podrán "disfrutar" de 50 m de cemento que nos llevan hasta el helipuerto, a 1589 m. Las vistas desde aquí son espectaculares: los impresionantes valles de Las Villuercas y sus espectaculares formaciones rocosas, Guadalupe vista desde casi 1600 m de altura o al norte la Sierra de Gredos.

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Mapa situación:



La mayoría de los mapas están obtenidos del MAPA DE CARRETERAS editado por el Ministerio de Fomento o de Google Maps