ALPES ALPE D´HUEZ   por   Le Bourg d´Oisans   124184 visitas  
Distancia: 13,1 km Desnivel: 1073 m % Medio: 8,19 % Altitud: 1803 m Coeficiente: 278
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Localización: Es la D-211 que, partiendo de la N-91 en las cercanías de Le Bourg d'Oisans, asciende hasta la famosa Estación Invernal.

Especificaciones: Asfalto en perfectas condiciones y con señalización horizontal. Sombras abundantes en el primer tramo de la ascensión y tráfico motorizado abundante, aunque es tal la proliferación de ciclistas que suelen circular con precaución.

Fuentes: Una en La Ferrière, al inicio. Otra casi en el Km. 3. Otra más al paso por Huez.

Descripción: El llamado "puerto de los holandeses" por la serie de victorias conseguidas en su cima por ciclistas de ese país, constituye uno de los grandes retos que cualquier cicloturista aficionado a los puertos debe afrontar y vencer para poder presumir ante los colegas. Aprovechando las opiniones de otros de los profesionales hispanos reproducimos aquí las impresiones de Carlos Sastre en CaF: "El comienzo es lo que más te marca, con una primera rampa de asustar y tres o cuatro primeros kilómetros que son los más duros; luego ya acusas menos el desnivel pero, aún así, las últimas curvas las hacía dobles ... Es mítico y único, muy bonito, no creo que se pueda comparar con ningún otro." Esta descripción aclara, más que muchas otras "versiones épicas" de la montaña alpina, la grandeza y la tremenda dificultad que vamos a encontrar en sus rampas. Porque, aunque nuestra escalada se realice sin habernos machacado previamente en ningún otro puerto cercano, no podemos olvidar que nos hallamos ante un casi 300 de coeficiente ... y eso son palabras mayores. Sus famosas 21 herraduras son, sin duda, las más renombradas del panorama ciclista internacional, constituyendo por sí mismas una auténtica antología del ciclismo mundial, al repasar con el esfuerzo personal los nombres de los más grandes escaladores de todos los tiempos. Es una ascensión de gran complejidad técnica, con sus 12 kms de longitud total salpicados de rampas varias veces por encima del 12%. Sólo los 800 m que separan el cruce con la N-91 del puente en La Ferrière donde da inicio nuestra altimetría, pueden considerarse llevaderos en esta mítica escalada. La contemplación de una bonita cascada a nuestra derecha va a ser el último contacto con la realidad que experimentemos en la siguiente hora y eso si somos expertos "grimpeurs". Si no eres de esos más te vale que aproveches para disfrutar del panorama espléndido que se ofrece ante tus ojos y tomes descanso en cualquiera de sus múltiples herraduras, numeradas desde el 21 (de Coppi y Armstrong) al 1 (de Guerini). No olvides que éste último a punto estuvo de no figurar en esta enciclopedia de la escalada al ser derribado por un espectador, así que toma tus precauciones para que tú si consigues entrar en la leyenda particular que todos los cicloturistas perseguimos. Dos son los ciclistas vascos que ya saben lo que es ganar un final de etapa del Tour en esta mítica llegada: Federico Etxabe (curva 10) e Iban Mayo (suponemos que le asignarán la curva 20). El tramo central de la ascensión se mantiene constantemente por encima del 8%, aunque siempre podrás despistar a tus piernas del esfuerzo cada vez que anotas un nuevo ídolo en tu hoja de ruta según vas venciendo una curva tras otra. El final suaviza algo, no demasiado, hasta que se corona en la Estación Invernal, auténtica ciudad de montaña que más parece un lugar de entretenimiento y juegos de todo tipo que una simple estación de esquí. Es difícil precisar con exactitud cuál debe ser el punto que pueda ser considerado como fin del puerto, porque en esa ciudad todas las variantes son posibles: elige la tuya.Y si aún te ha sabido a poco te recomendamos continuar tu escalada hasta la cima del Col de Sarenne otros diez kilómetros más adelante tras un tramo de descenso. Así habrás alcanzado los 2000 m de altitud y todos tus setidos estarán más cerca de verse cumplidos.

Vista aérea de los kilómetros finales

Mapa situación:



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