1.1 El desafío cicloturista C.I.M.A. está basado en una lista con un número determinado de cumbres ciclistas (aunque éste puede cambiar), integradas en los tres países que conforman la Península Ibérica, divididos en 17 regiones que conforman las diferentes comunidades autónomas, más Andorra y Portugal.

1.2  El fin básico del C.I.M.A. es el fomento de la práctica lúdica, deportiva y turística en el ámbito ciclista, excluyendo el carácter competitivo.

1.3  El número de miembros es ilimitado. Para poder ser integrante del desafío C.I.M.A.  hay que rellenar el formulario de inscripción y enviar el formulario de puertos ascendidos con al menos un puerto de los incluidos en la lista, convirtiéndose instantáneamente en miembro suscrito al CIMA.

El CIMA tiene la posibilidad de rechazar a un miembro en un caso extremo.

1.4  Cuando un miembro logra la consecución de un puerto, es para toda la vida. Consigue ese número si ha alcanzado la cima por la vertiente/s indicada. Si un puerto cambiara por otro, o simplemente desapareciera de la lista, el miembro conservaría esa ascensión.

1.5  Para que un puerto se considere conseguido, éste ha de ser ascendido como mínimo por la vertiente indicada, quedando sin calificación otra subida diferente a la/s citada/s. Los puertos que comparten provincias, se alcanzará el logro siempre y cuando se asciendan por ambas vertientes, si así se indica en el listado general.

1.6  Los logros de los miembros del desafío C.I.M.A. no serán verificados. Confiamos en la honestidad deportiva de los ciclistas, quienes disfrutan con el ciclismo y con las montañas solamente por puro placer. Cada puerto declarado ascendido por un miembro del C.I.M.A. será considerado como realmente alcanzado.

1.7  Las ascensiones logradas serán remitidas una vez al mes, para así confeccionar el ranking individual de subidas que será publicado en la página web, y en el que se podrá consultar la clasificación de cada uno de los miembros.

2.1  La suscripción al encuentro es gratuita. Se hace efectiva de forma inmediata con la recepción del formulario de inscripción, situado en el apartado "contactar". La persona que envía el formulario se convierte en ese momento en miembro suscrito. Recibirá un número de suscripción establecido desde el principio del reto.

El miembro suscrito recibirá gratuitamente lo siguiente:

Su nombre aparecerá con su puntuación en la clasificación general (ranking de cimas ascendidas).

Puede sugerir cambios en la lista de subidas para la votación anual.

Mirar la lista de APM actualizada, que ubica y ofrece información y datos sobre las subidas.

Mirar la clasificación general de los miembros del CIMA y sus archivos personales.

Tomar parte de los encuentros periódicos  que  pueda celebrar APM.

Mirar diariamente las últimas noticias que aparezcan y formar parte del foro.

Colocar sus logros en el apartado "Fotos en CIMA's".

2.3  Si un miembro  quisiera recibir los diplomas: el precio es de ¿?.00 € el diploma. Si un miembro suscrito quiere recibir el trofeo que le acredita como gran escalador ibérico, el precio es de ¿?.00 € el trofeo.

3.1  Las  subidas se organizan por comunidades autónomas y se seleccionan de acuerdo con criterios deportivos, mediáticos o turísticos, con la ayuda de  especialistas de las zonas.

Las 19 áreas tienen un número determinado de subidas pudiéndose reducir o aumentar según lo estime el Comité responsable en debate anual.

3.3  Cada lista tiene sus nombres de puertos asignados, los cuales resultarán completados cuando se realicen por la/s vertiente/s nombrada/s en cada caso. Sin embargo, un grupo interzonal  llamado "CIP" (Comité Interregional de Puertos) tiene la posibilidad de cambiar algunos nombres cada año en la lista CIMA.

3.4  Este grupo de responsables (CIP) será elegido de entre los voluntarios que deseen participar, escogiéndose dos miembros por cada una de las cuatro zonas ibéricas (Norte, Este, Oeste y Centro). Además dicho CIP estará formado también por el precursor de la iniciativa y los dos creadores de APM, constituyéndose, por tanto, una comisión de 11 componentes.

  El CIMA brinda la posibilidad de ser responsable interzonal a todos los usuarios registrados, otorgándose la plaza al miembro más antiguo que se presenta voluntario al cargo, según número de suscripción.

  Los responsables deben tomar parte en el debate que se producirá los meses de Febrero sobre los posibles cambios en la lista de puertos, valorando todas aquellas ascensiones que los miembros hayan propuesto antes de esa fecha. En el mes de Marzo se harán públicos los resultados de los cambios efectuados.

3.5  REGLAMENTOS DEL CIP  PARA CAMBIOS DE LA LISTA CIMA

  Los cambios en la lista se efectuarán de la manera siguiente:

  Artículo 1 – LISTA  DE EXCLUSIÓN

  Cualquier miembro registrado del CIMA tiene la potestad de proponer la supresión de alguno de los puertos que se encuentren en la lista por cualquiera de las siguientes razones:

1.1. PELIGROSIDAD: Demasiado tráfico que haga peligroso el circular por esa vía.

1.2. IMPRACTICABILIDAD: Imposibilidad de circular por esa calzada con bicicleta de carretera, bien por el deterioro o por falta de asfalto (exceptuadas las obras en curso).

1.3. DUREZA: Considerar como única característica de selección el tener  un gran porcentaje de dureza (y por tanto alto coeficiente APM), sin contar con ninguna otra cualidad más que le haga estar dentro de la lista.

1.4. SUAVIDAD: Aunque posea algunas de las cualidades necesarias para estar en la lista, tener un coeficiente tan escaso que lo haga irrelevante como subida.

1.5. LONGITUD: Que su  distancia sea demasiado corta y haga que otras particularidades de esa ascensión no sean lo suficientemente interesantes para mantenerlo dentro de la lista.

1.6. ENLACES: La existencia de alguna vertiente que, al llegar a la cima o bien sólo con un mínimo descenso, se pueda empezar la ascensión de otro puerto que enlace a ambos, viéndose recortada la dureza del segundo de ellos.

  Artículo 2 – LISTA  DE ADMISIÓN

  Serán aceptados todos aquellos puertos propuestos por los usuarios registrados. Para ello deberán ser presentados de forma individual en un documento de texto e ir acompañados de todos los datos posibles (longitud, altura, desnivel, pendiente media, coeficiente APM, vertiente/s, punto partida, provincia), además de su correspondiente altigrafía y breve comentario acerca de la ascensión. Si fuera posible entre 3 y 5 fotos donde se pueda observar algunas características de la subida. Cada propuesta se remitirá al correo del CIMA, para su exposición a los responsables CIP.

  Artículo 3 – VOTACIONES

  Finalizado el plazo de recepción de propuestas, éstas se remitirán a los responsables CIP, los cuales gozarán de un tiempo prudencial (aprox. 10-15 días) para su deliberación y emisión de resultados, que efectuarán de forma individual al correo del CIMA. Cada uno de los puertos presentados será expuesto a todos los responsables, al margen de la zona que cada uno represente, para su posterior sufragio.

Cada miembro CIP, deberá objetivar de forma personal su resultado, teniendo en cuenta los datos ofrecidos (gráficos, provincia, mapas, etc.), buscando como único desenlace que la incursión a la lista sea de un auténtico puerto CIMA.

El envío de las votaciones se realizará de forma conjunta (todos los puertos) o a medida que se tenga clara una decisión, se remitirá ésta. Se indicará el nombre del puerto y junto a él su resultado (positivo o negativo). Todos los resultados serán recopilados por el coordinador CIP, para su recuento final.

Para que un puerto sea admitido en el listado, deberá obtener la mitad más uno de los votos positivos. En caso que los miembros del Comité concurrieran en número par, los votos de los responsables CIP, además de los dos responsables de zona del puerto en cuestión, sumarían doble en caso de empate.

 

4.1 Un miembro llega a ser “Gran Escalador Ibérico” cuando ha alcanzado todas las cumbres de listado general. Y recibe el “Certificado Ibérico de Montañas Ascendidas” .

4.2 Además tenemos otros dos subtipos de certificados: Zonal y porcentual.

  a) Zonal: Se consigue después de haber completado alguna de las cuatro áreas de parcelación  territorial.

  Un miembro llega a ser “Escalador del Norte” cuando ha alcanzado todas las cumbres de la zona cantábrica (Galicia, Asturias, Cantabria, Euskadi, Navarra, La Rioja). Y recibe el diploma “Iberia Verde”.

  Un miembro llega a ser “Escalador del Este” cuando ha alcanzado todas las cumbres del arco Levantino (Catalunya, C. Valenciana, Murcia, Baleares, Andorra, Ceuta/Melilla). Y recibe el diploma “Iberia Med”.

  Un miembro llega a ser “Escalador del Centro” cuando ha alcanzado todas las cumbres de la zona central (Aragón, Castilla La Mancha, Madrid, Andalucía Oriental). Y recibe el diploma “Iberia Parda”.

  Un miembro llega a ser “Escalador del Oeste” cuando ha alcanzado todas las cumbres de la zona atlántica (Extremadura, Castilla y León, Portugal, Andalucía Occidental, Canarias). Y recibe el diploma “Iberia Atlántica”

  b) Porcentual: Se consigue después de alcanzar un tanto por ciento concreto, del total de puertos final.

  Un miembro llega a ser “Escalador de Oro” cuando ha alcanzado el 75% del número de puertos de la lista.

  Un miembro llega a ser “Escalador de Plata” cuando ha alcanzado el 50% del número de puertos de la lista.

  Un miembro llega a ser “Escalador de Bronce” cuando ha alcanzado el 25% del número de puertos de la lista.