LUGO O CRISTO DE PORTAPENA
A Ponte Segade
2021
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Altitud: 513 m Distancia: 4,8 km Desnivel: 315 m Pendiente Media: 6,56 % Coeficiente: 73
 

Altigrafía y comentarios enviados por:
Marcos Folgueira

 

Localización: Hay dos formas de acceder desde la provincia de A Coruña: una es a través de parte del trazado del puerto de Carabelote por A Ponte Segade, y otra desde otra carretera que también baja hasta el río Sor. Este último acceso es el mismo que ya os explique para el puerto de Carabelote, deberéis coger la CO-4401 bien desde O Barqueiro bien desde la CO-101. En el kilómetro 9 de la CO-4401 hay un cruce para dirigirse al área recreativa de Ponte Segade, a la que llegaréis tras tres kilómetros.

Especificaciones: Carreteras rurales estrechas con un asfalto en malas condiciones, botoso y bacheado. Carece de señalización horizontal y la vertical es escasa. Las sombras acompañan en la primera mitad de puerto, abriéndose claros cuanto más os acerquéis al final del puerto. El tráfico es muy escaso.

Fuentes: Escasos metros antes de comenzar el puerto, en el área recreativa de A Ponte Segade hay una fuente.

Comentario: Aparentemente la totalidad del puerto transcurre por territorio de O Vicedo. En este municipio os podréis encontrar multitud de cortas subidas, algunas exigentes como la de O Porto por Ponte do Porto. Este municipio es el más occidental de A Mariña Occidental de Lugo, limita con la provincia de A Coruña siendo el río Sor durante muchos kilómetros la frontera entre provincias. Entre sus principales reclamos turísticos están sus playas, algunas con el distintivo de bandera azul de la CEE, como la de Abrela, Xilloi, Arealonga, Toxoso, do Castro, San Román y Caolín. Este municipio, que aunque en verano vea duplicada su población, se escapa de las grandes masificaciones veraniegas que se ven en tantas zonas de España, e incluso de Galicia. Por eso si sois de los que buscan playa bonita, limpia, con espacio para plantar la sobrilla y no teméis el clima de A Mariña este es un lugar encantador. Por otro lado también se puede disfrutar de varías rutas a lo largo del río Sor, que es un magnífico marco natural. A destacar dos islas con algo de historia, una es la de Coelleira donde se sitúa un faro y que al parecer recibe el nombre de la abundancia de conejos (en gallego coellos) que hubo en esta isla. En esta pequeña isla situada en la entrada de la ría de O Vicedo existió en la antigüedad el monasterio de San Miguel de la Coelleira, y sus monjes se trasladaban a la villa de Viveiro en barcas de cuero para decir misa en la capilla que sirvió después de primera iglesia a los frailes franciscanos. No están muy claro las fechas de la fundación de este monasterio, se duda entre los siglos V y VI. Hoy en día sólo habitan conejos y aves marinas, temporalmente es refugio de aves migratorias llegándose a contabilizar 15.000 nidos de 25 especies diferentes de gaviotas. Otra isla donde al parecer hubo un convento es la isla de San Martín, según figura en alguna página de la red es de los primeros conventos femeninos de la historia. Esta hermosa isla que se encuentra completamente cubierta de árboles, está en el estuario de río Sor y ocasionalmente se puede llegar hasta ella con marea baja.
En todo O Vicedo hay, como en casi toda Galicia, abundante patrimonio religioso, con iglesias, capillas y algún cruceiro. Del patrimonio civil destacar el puente metálico que une O Vicedo con O Barqueiro y el puente de O Porto de origen incierto, del que ya hablo y donde comienza la altimetría del puerto de O Porto por Ponte de Porto.
En cuanto al puerto comentar que es uno de los puertos menos exigentes de los que he medido hasta el momento, lo más exigente está en su primer kilómetro donde se llega hasta el 13% de pendiente. En su último kilómetro hay una bajada antes de llegar al cruce donde está O Cristo de Portapena, se podría considerar el final del puerto en el punto más alto que hay antes del cruce, pero la verdad es que hay mayor altitud después del cruce. Hay varias vertientes siendo, aparentemente, la de mayor dificultad la que sube desde Bravos.


Fotos:
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Pocos metros después de este puente sobre el río Sor comienza el puerto.




En este primer kilómetro están las rampas más duras, pero hasta superar las casa de A Ponte Segade la pendiente no llegará a los dos dígitos.




Primera de las dos herraduras del Puerto.




Una vez alcancéis este cruce habréis superado el primer kilómetro y lo más duro del puerto.

Fotos:

Pese a todo y quitando la zona final rara es la zona donde la pendiente baja del 5%.




Justo al completar el segundo kilómetro está la segunda curva de herradura.








Vista hacia atrás ya superado el tercer kilómetro.




En la zona más alta del puerto desaparecen por completo los arboles.




Vista hacia atrás.


Corta bajada hasta el cruce donde está O Cristo de Portapena. En el cruce seguiréis de frente.




En los últimos metros hay una zona casi llana.


Siendo este el punto más elevado y el final del puerto.


Altimetrías de Puertos de Montaña
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