Altigrafía y comentarios enviados por:
Alexander Carreño

Localización: Este hermoso puerto ubicado en el departamento de Boyacá sobre la cordillera Oriental es la fuente de vida de la provincia de Márquez y de los municipios de Ramiriquí, Viracachá, Ciénega, Rondón, Lengupá y Zetaquira; también hace parte del complejo de páramos: Tota-Bijagual-Mamapacha.

Especificaciones: Carretera primaria, totalmente pavimentada y señalizada en alguno segmentos

Fuentes: Desconocidas

Comentario: La geografía de esta región, junto con los puertos de Tierranegra y Soracá, fueron tal vez el escenario ideal para que Juan Mauricio Soler se hiciera un gran escalador; quien lamentablemente en plena madurez deportiva sufrió un traumático accidente durante la sexta etapa del tour de Suiza de 2011, que lo tuvo al borde de la muerte, lo relegó del ciclismo y sin lugar a dudas le impidió poder demostrar que iba a ser uno de los mejores corredores del mundo. Sus condiciones físicas y mentales lo llevaron desde muy joven a ser un campeón; en su palmarés se incluyen en numerosas clásicas municipales, regionales, nacionales e internacionales; una de las más recordadas fue cuando ganó la etapa del mítico Galibier en el tour de Francia de 2007. (Ver crónica: “el luto de Juan Mauricio Soler) En la plaza principal de Ramiriquí se levanta una estatua en su honor, construida con chatarra forjada. La medición de este puerto comienza sobre los 2050 msnm, unos metros adelante del puente “Guaya” sobre la carretera que de Jenesano comunica con Ramiriquí. La vía se encuentra totalmente pavimentada, con algunos cortos tramos destapados debido a los efectos del invierno y a la actividad sísmica de la región. El recorrido es muy tranquilo y el tráfico vehicular es escaso. El paisaje que vamos a apreciar lo adorna las verdes colinas llenas de pinos, ocales, acacias y urapanes; así también las típicas viviendas campesinas, algunas con perros, vacas y gallinas y cocheras para cerdos. Aunque hace buen tiempo durante todo el año, las precipitaciones van (1500 mm /año), generalmente siempre hay una brisa fría que pega de frente y en los kilómetros finales suele haber neblina; por lo que es recomendable usar alguna prenda de vestir adicional. Los datos altimétricos de este puerto muestran una longitud de 14 km, con un desnivel positivo de 850 metros en un ascenso constante a un promedio de inclinación del 6,1%; para un coeficiente APM de 152 que lo categoriza como de primera categoría. El inicio es suave y la pendiente de los primeros tres kilómetros no supera el 6%, salvo un pequeño tramo de 300 m al 7,4%, finalizando el tercer kilómetro llegamos a Ramiriquí, donde al llegar a la plaza principal debemos tomar a la izquierda y afrontar una corta rampa al 14% para continuar por la vía hacia Miraflores. A partir de este punto se vienen 3 km al 7,1% de inclinación que incluyen al final del km 6 otra rampa al 14% en medio de un tramo destapado debido a una falla geológica. Luego en el km 7 y 8 debemos enfrentar el tramo con mayor inclinación de todo el recorrido, son 1,2 km al 7,4% con algunas rampas hasta del 10%; en el km 9 la pendiente cede un poco, pero finalizando vuelve a empinarse al 7% durante 1,1 km. Una vez superado este tramo se viene el desenlace final de este puerto, son 3 km entre el 5 y 6% de inclinación. Al llegar al punto más elevado alcanzamos una altura máxima de 2900 msnm, el viento sopla fortísimo y el frio es bien intenso, allí no hay estaderos para avituallar, pero en cambio se tiene una espectacular vista hacia la Miraflores, donde se puede apreciar un paisaje abierto y una carretera que serpentea; lástima que no se encuentra totalmente pavimentada, según cálculos del track, la vertiente de Bijagual desde Miraflores tiene aproximadamente 22 km y un promedio de inclinación similar a la de Ramiriquí.