LUGO A ENCIÑEIRA-ALTO DA SEARA
Os Anguieiros
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Altitud: 745 m Distancia: 8,22 km Desnivel: 482 m Pendiente Media: 5,86 % Coeficiente: 123
 

Altigrafía y comentarios enviados por:
Marcos Folgueira

 

Localización: Junto al túnel de Montefurado y poco antes del poblado de Iberduero arranca este puerto.
En el mapa guiaros sólo por la línea azul.


Mapa interactivo:

Especificaciones: Carretera rural de asfalto áspero (del que se agarra), botosa, sin señalización horizontal y escasa vertical. Hay algunos puntos con baches pero en general no encontraréis demasiados problemas para la ascensión. Las sombras son prácticamente nulas y esta zona en verano puede ser una autentica caldera. El tráfico es casi inexistente.

Fuentes: No he visto ninguna aunque seguramente en alguno de los pueblos que se cruzan no tengáis problema para rellenar un bidón.

Comentario: Este puerto se sitúa en el municipio lucense de Quiroga y es el puerto más meridional de la provincia. Este municipio es uno de los que alberga plantaciones de olivos y una de ellas, de pequeño tamaño, se cruza durante la ascensión al Alto da Seara.
El puerto arranca junto al túnel romano de Montefurado. Se trata de un gran agujero de unos 120m de largo originales (de los que hoy en día se conservan 52 tras la gran riada de 1934), 20m de ancho y 20m de altitud máxima. Fue una de las obras de ingeniería más espectaculares que el Imperio Romano llevo a cabo en la provincia de Hispania. El objetivo era secar una parte del lecho del río Sil desviando su curso para poder recoger con facilidad y rapidez el oro que arrastraba su agua. El oro procedía del cercano pueblo de Montefurado asentado sobre la antigua mina romana. Probablemente la obra comenzó en tiempos del Emperador Trajano. Fueron millares los hombres que trabajaron para producir, según las crónicas de la época, cerca de 20.000 libras de oro anual, que en su inmensa mayoría eran enviadas a Roma. La leyenda y algunos historiadores afirman que en el próximo lugar de Sesmil estubo asentada la undécima legión romana.
Este puerto tiene dos partes bien diferenciadas que señalo en el perfil. Una bastante intensa hasta A Enciñeira que poco o nada tiene que ver, con lo que faltaría después hasta llegar al Alto da Seara. Estos primeros 4,5km tienen una pendiente media del 9% y aunque las rampas no son muy extremas, si son muy continuadas y sin apenas lugar para el descanso. La segunda parte del puerto simplemente sigue la suave pendiente hasta el punto más elevado ya dentro de la provincia de Ourense. He dudado mucho en añadir esta parte en el perfil.

Fotos:

Se arranca en este cruce cogiendo a la izquierdo para comenzar las hostilidades.


No tarda en aparecer la primera curva de herradura para ayudar a salvar la pendiente.


En esta 2ª herradura ya se toca el 14%. Toca abrirse para suavizar la pendiente.





En este km 1 hay un mirador del túnel de Montefurado.


Al pasar por Os Anguieiros se completa el primer kilómetro.




Tras este primer tamo con bastantes curvas de herradura aparece otro con un trazado más recto pero con una pendiente que no baja.




Con una mirada hacia atrás se puede ver lo rápido que se ha ganado altitud.


Entrando en el tercer kilómetro.


Os Anguieiros ya quedan muy abajo.


La pendiente a partir de aquí ya no supera tan a menudo los dos dígitos.




En esta herradura se completa el tercer kilómetro.


En esta otra imagen prácticamente se adivina el final de puerto. Se puede ver el corte de la carretera en la parte más elevada de la montaña.


La última curva de herradura del puerto.


Con bastante zoom se puede tomar una buena imagen de Montefurado, que en línea recta ya está a más de dos kilómetros.


Vista hacia atrás en el km 3,5.




Aquí, con la iglesia de A Enciñeira detrás, se completa el cuarto kilómetro.


Al cruzar entre las últimas casas de A Enciñeira se puede dar por terminada la primera parte, y la más contundente, del puerto.


La irregularidad y suavidad de las rampas es la tónica dominante en esta segunda parte.




Ahora los metros pasan más rápido y pronto se completa el quinto y sexto kilómetro.




Ya bien adentrados en el séptimo kilómetro encontraréis una corta rampa que os recordara a la pare inicial.


Km 7,1 después de la Aldea de Arriba.


Echando una mirada atrás para poder ver la Aldea de Arriba, desde donde la pendiente es siempre positiva pero suavemente.


Los últimos metros de Lugo.


Abajo queda A Enciñeira y parte del tramo más duro del puerto.


Esto ya es Ourense.


El final del puerto. Al fondo Pico San Bernabé (Alto de Covelo) y Cabeza de Manzaneda.


A la izquierda se puede ver A Rúa junto al embalse de San Martiño.



Altimetrías de Puertos de Montaña
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