PONTEVEDRA O FARO
Rodeiro-Trasulfe
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Altitud: 1175 m Distancia: 9,84 km Desnivel: 547 m Pendiente Media: 5,56 % Coeficiente: 123
 

Altigrafía y comentarios enviados por:
Marcos Folgueira

 

Localización: Puerto pontevedrés que transcurre íntegramente por el municipio de Rodeiro.

Especificaciones: Carretera muy amplia y con un perfecto asfalto hasta Trasulfe donde hay que desviarse dirección al Monte do Faro. A partir de aquí la carretera es más estrecha, botosa y rugosa. El peor tramo por estrechez y por encontrar unos grandes baches que dificultan el paso de una bicicleta está a partir de Loureiro, y llega más o menos hasta el kilómetro 6,2. Desde aquí la carretera gana algo de amplitud y el asfalto no vuelve a tener más baches. Hay algo de tráfico hasta llegar a Trasulfe pero a partir de aquí es casi nulo. Las sombras son muy escasas.

Fuentes: No he visto ninguna en el trazado del puerto.

Comentario: Esta vertiente de O Faro sólo pisa territorio de Rodeiro. Éste es un municipio pontevedrés que contaba con 2700 habitantes en el año 2015, se encuentra casi en el ombligo de Galicia, en las llamadas tierras altas de la dorsal gallega. Como primer testimonio de los antiguos habitantes de Rodeiro hay que citar algunos de los restos prehistóricos que aún se conservan en estas tierras, por ejemplo, el conjunto de Áceme o el de Pedroso, ambos con enterramientos megalíticos. También encontraréis castros (recintos fortificados de forma oval o circular). La romanización dejo un ejemplo de la vida romana en la villa de Porta de Arcos.
O Faro desde esta vertiente pontevedresa presenta números de primera categoría por los pelos. Es un puerto irregular que tiene una primera mitad muy suave, pero su segunda parte es exigente e incluye fuertes rampas que, en algunos casos, pueden resultar embarazosas al contar con un asfalto roto y estrecho. En esta ocasión he hecho un pequeño rodeo al coger la primera señal que indica Monte do Faro, en vez de coger el primer desvío que cruza por Santa Baia y que acortaría pero también complicaría el trayecto hasta O Faro.
Como nota curiosa decir que al parecer este es el puerto de mayor altitud de la provincia de Pontevedra.

Fotos:

El puerto comienza en Rodeiro sobre el río con el mismo nombre. Los primeros kilómetros son suaves.


Se pasa esta rotunda dirección a Chantada.








Al completar el primer kilómetro se sale de Rodeiro y hay una bajada corta y suave. Al fondo ya se ve O Faro.


La pendiente regresa pero es casi nula.


Km 2,3.




La pendiente sube un poco a partir de km 3.


Hay que desviarse aquí en Trasulfe dirección al Monte do Faro.


La carretera cambia completamente pero la pendiente aún no.


Hasta llegar a este cruce en el km 4,6 donde se gira a la izquierda. A partir de aquí el puerto se vuelve más hostil.


Inmediatamente se pasa por Loureiro.


Aquí se gana muy rápido altitud.


La pendiente llega a ser muy fuerte pero hay algún descansillo entre muros.




Km 5,5.


Hay varias zonas como estas donde el asfalto casi ha desaparecido.






En medio del séptimo kilómetro hay una bajada intensa…


Que desemboca en una dura rampa.




Se llega a otro cruce donde os incorporaréis a una mejor carretera trazando esta curva de herradura. A partir de aquí la fuerte rampa pierde fuerza.




Km 7,5.








Las vistas ahora son mucho más amplias. En el km 8,2.




La pendiente vuelve a coger fuerza al pasar por el km 8,5.




En el kilómetro 9 se juntan las dos vertientes que pueden compartir trazado en los últimos 800m.



Al llegar la kilómetro 9,5 hay un pequeño descanso desde donde se puede ver la caseta forestal y el centro de control donde se sitúa el final de la subida. También se podría girar a la izquierda para comenzar la bajada hacia Requeixo haciendo de esta manera el Alto do Faro.


Esto es lo que se ve desde encima del centro de control donde hay un mirador. En el final de la subida hay este pequeño aparcamiento.


Vistas desde lo más alto.





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