Altigrafía y comentarios enviados por:
J. Javier Marco

Localización: Se trata de la antigua N-III, la que pasa por un puente el río Cabriel justo a los pies de la presa de Contreras. Justo en el puente empieza la subida.

Especificaciones: Carretera en bastante buen estado pese a la falta de mantenimiento. Tiene unos 8 m de anchura, poca señalización y tráfico inexistente puesto que está cortada al tráfico de coches. Posibilidad de alguna nevada en invierno.

Fuentes: Desconocidas

Comentario: El tradicional paso hacia la Comunidad Valenciana viniendo de la meseta. Es curioso que en vez de un puerto hay un profundo valle que provoca que tanto hacia un lado como hacia el otro hay que primero bajar, y después subir, por un lado el alto de la presa de Contreras (el conquense) y por otro el puerto de Contreras (el valenciano que nos ocupa). Realmente bajamos al inicio del espectacular cañón de las Hoces y Cuchillos del Cabriel, parque natural desde hace unos 30 años y zona realmente preciosa.
Empezaremos la subida bajando por cualquiera de las dos vertientes o desde la misma presa por una carretera que sale al poblado de Contreras hasta llegar al antiguo puente que cruza el río, al pie de la imponente presa de Contreras con sus 130 m de altura. Allí mismo iniciaremos la subida, toda ella muy constante, con unas cuantas herraduras que nos harán más amena la subida. Pasaremos junto al poblado de Contreras y la antigua cementera donde se fabricó el cemento para la construcción de la presa, y más adelante, ya metidos en el bosque, iremos viendo el inicio de la zona de los Cuchillos del Cabriel, así como la vertiente opuesta, la manchega, en un trazado nada duro y muy ameno, totalmente recomendable, con además el añadido de que a partir de Contreras los coches no pueden pasar al haberse colocado unos pilones de hormigón que impiden su paso. Tampoco lo entendemos, puesto que por la otra vertiente, nada lo impide y se puede llegar hasta este mismo punto bajando el puerto, con lo cual, tampoco podríamos pasar a un lugar donde sí se puede hacer desde el otro lado… cosas incomprensibles, puesto que desde la construcción de la presa con la nueva N-III y más aún desde la puesta en servicio de la A-3, por aquí no se ve pasar a nadie.