Altigrafía y comentarios enviados por:
Marcos Folgueira

Localización: Cerca de medio kilómetro transcurre al inicio del puerto por el municipio lucense de Navia de Suarna, pero este puerto se localiza mayoritariamente en el occidente asturiano, en el municipio de Ibias. La zona es remota por eso lo mejor para encontrar el inicio del puerto es seguir este mapa.

Especificaciones: Carreteras rurales de montaña en mal estado en general; estrechas, muy botosas, rugosas y con algunos baches. Este verano del año 2025 presentaba mucha vegetación en las cunetas, tanta que algunos lugares era imposible pasar en paralelo a un automóvil. El tráfico es muy escaso y no hay muchas sombras.

Fuentes: No he visto ninguna.

Comentario: Del municipio asturiano de Ibias he hablado en la altimetría del durísimo puerto de Pelliceira por Cecos. Chao da Arqueira por su vertiente occidental es un puerto muy irregular, y precisamente gracias a esa condición suma bastante dificultad para quien quiera subirlo. Curiosidades como que su desnivel es de tan sólo 530 metros frente a un acumulado de 822 metros, muestra la gran irregularidad de este puerto. Otro claro dato que lo atestigua es su baja pendiente media. Sin embargo, esto no lo hace un puerto sencillo, ya que estamos ante un puerto bastante exigente y la mala carretera lo hace aún más. Diversos puntos con pendiente continua de bastante dureza, seguidos de otros tramos de bajada hacen de esta vertiente de Chao da Arqueira un puerto divertido o entretenido. Y es que parece que se estén subiendo diferentes puertos que en realidad son uno solo. Además, en cierto modo, es como un minipuerto de La Marta.

Sobre el río Navia comenzaréis esta aventura. El primer kilómetro es uno de los más exigentes del puerto y donde está la rampa más dura. Esta parte del puerto está en la provincia de Lugo, pero rápidamente os adentraréis en Asturias. En sentido contrario a este puerto arranca Valdeferreiros, que es uno de los puertos CIMA de Asturias.








Al completar el primer kilómetro pasaréis junto a Barca. La pendiente seguirá siendo exigente hasta que alcancéis el cruce con la carretera de A Proba, allá por el kilómetro 1,4.


Al alcanzar el cruce de A Proba la pendiente desaparece. En realidad, este descansillo es muy corto y la pendiente ascendente pronto regresa, eso sí, vuelve con menos fuerza y hasta dentro de 2,5km, al acercarse a Sena, no volveréis a ver los dobles dígitos.












Al acercarse a Sena reaparecen las rampas con dobles dígitos.


Al dejar atrás Sena estas rampas se repiten.




Una pequeña relajación en la pendiente antes de esta curva de herradura del km 5,5 del puerto, le resta dureza a este sexto kilómetro.


Desde esta parte del puerto se puede contemplar parte del trazado del vecino puerto de Valdeferreiros. La aldea que se puede ver en la ladera de enfrente es Coea (Navia de Suarna).


Coronaréis un primer alto para descender después unos 120m de altitud y comenzar un segundo tramo de subida, siendo éste bastante más corto que el primero.


Al superar este primer alto también ganaréis vistas hacia el este, que hasta ahora estaban tapadas por la ladera de la montaña.




Pese a no tener muchas curvas este tramo de bajada llega a tener pendientes con dobles dígitos, que sumados a la mala carretera es recomendable tomársela con calma.