CIUDAD REAL EL CALERO
Presa de Montoro
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Altitud: 970 m Distancia: 12,1 km Desnivel: 420 m Pendiente Media: 3,62 % Coeficiente: 83
 

Altigrafía y comentarios enviados por:
Gregorio Lara

 

Localización: Carretera CR-501 entre las localidades de Mestanza y Solana del Pino, a la altura de la presa de Montoro, iniciamos la subida.

Especificaciones: Tres partes diferenciadas en cuanto al asfalto se refiere. La primera, muy corta, de unos 500 metros que se inicia en la presa con el asfalto en muy mal estado. La segunda, del Km. 0,5 al 10,5 con asfalto nuevo en perfecto estado. La tercera desde el 10,5 hasta la cima donde el asfalto empeora y lo encontraremos parcheado, pero transitable. Carretera de unos 6,5 metros de anchura hasta el Km. 10,5 y de unos 4 metros de ahí a la cima. Sombras en los últimos 4 kilómetros de subida. Tráfico escaso.

Fuentes: No hay.

Comentario: "Estamos ante la vertiente norte del puerto del Calero, el cual corona muy cerca de Solana del Pino. Subida con tres partes bien diferenciadas, una primera de subida bastante constante de dos kilómetros desde la presa, una segunda con un terreno de falsos llanos con algunos pequeños repechos intercalados y la subida final.
Comenzamos subiendo desde la presa, con un asfalto en pésimo estado, pero solo serán los primeros 500 metros, donde el asfalto cambia y se encuentra en un estado óptimo. Con el nuevo trazado de la carretera perderemos estos primeros metros de subida. Al final del segundo kilómetro de subida coronamos un primer alto para entrar en una zona de falsos llanos, pero no hay que relajarse, ya que de vez en cuando la carretera sube. Pasaremos junto al desvío que nos lleva a Minas Diógenes, una antigua explotación minera abandonada, que queda a nuestra derecha. Poco a poco y de forma irregular vamos ganando altura y llegaremos al caserío de Las Tiñosas, a nuestra derecha. Al pasar este caserío, las sombras empiezan a presentarse ante nosotros, con una vegetación de encinas y quejigos que nos acompañarán hasta el final, donde iremos remontando la ladera norte de la Sierra de la Solana. Poco a poco la carretera se va empinando progresivamente alcanzando valores cada vez mas altos. Llegamos al cruce que nos conduce a Solana del Pino a nuestra derecha, el cual tendremos que coger, dejando a nuestra izquierda la parte final de Los Rehoyos. El firme cambia, empeora y está parcheado pero se puede transitar sin problemas, mientras la pendiente aumenta progresivamente. El kilómetro final se hace duro, con pendientes ya cercanas al 10% que incluso lo supera en los últimos metros donde después de trazar la única curva de herradura de la subida, coronamos a 970 metros de altitud, aunque ningún cartel nos diga que lo hemos hecho.

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