BIDANIA-URRAKI por Tolosa

Localización: En Tolosa se toma dirección Azpeitia por la carretera que va entre el ferrocarril y el río Oria. Tras pasar el barrio de Benta Aundi, encontramos el cruce hacia Azpeitia. La ascensión se inicia 200 m después, en el paso bajo el ferrocarril Madrid-Irun.
Especificaciones: Carretera de 6 m con señalización completa y firme perfecto, pero carente de arcén. Sombras casi continuas hasta el alto de Bidania, donde casi desaparecen hasta el final. Un cierto tráfico hasta dicha localidad, pero no agobiante.
Fuentes: Es aconsejable aprovisionarse en Tolosa ya que durante la ascensión solo hay una pero casi al final, en Goiatz, y un poco escondida en una calle a la derecha.
Descripción: Tolosa es una de las poblaciones más importantes de Gipuzkoa en lo que respecta a población y también una de las más antiguas ya que se han encontrado restos de un asentamiento humano de hace 9000 años. Con un denso pasado histórico, fue fundada como villa en 1256 por Alfonso X el Sabio. En su origen, totalmente amurallada, con cuatro puentes de acceso. Tres devastadores incendios, el último en 1503 devastaron la villa. Fue capital de Gipuzkoa a mediados del siglo XIX. Unas fuentes dicen que lo fue durante diez años y otras lo dejan en tan solo dos. Hoy en día es eminentemente industrial, pero mantiene magníficas construcciones, sobre todo palacios, a partir del siglo XVII. Son muy conocidos sus famosos carnavales, los más antiguos de Gipuzkoa. Y en el ámbito gastronómico destaca por sus renombradas alubias y chuletones. Este puerto de Urraki es más conocido por su vertiente opuesta, la que parte de Azpeitia, pero esta no le va a la zaga en cuanto a números se refiere y en belleza diríamos que supera a aquella. Iniciamos la ascensión por el fondo del valle del arroyo Salubieta, sin apenas pendiente hasta que lo cruzamos mediado el segundo kilómetro y nos separamos de su cauce. Ahí, de forma brusca, comienza el tramo más duro de este puerto con 4,2 km al 8,3% de pendiente media. No vamos a encontrarnos con rampas exageradas por cuanto apenas en un par de puntos vamos a llegar al 11%, lo que supone que tampoco vamos a tener respiro alguno en este tramo que finaliza en el cruce de Santutxo Benta hacia Santa Ageda. La primera parte del mismo carece de vistas, pero una vez dejamos atrás el cruce hacia Albiztur, la visión hacia el valle y los montes circundantes es preciosa, lo que a buen seguro ayudará, o al menos nos distraerá un poco, en nuestro esfuerzo. Desde el cruce donde acaba este tramo duro, apenas quedan 600 m más suaves hasta el paso bajo el curioso arco donde se sitúa la cima del alto de Bidania. Un corto descenso y un buen tramo llano nos dejan en la localidad del mismo nombre, donde abandonamos la carretera que se dirige hacia Errezil. Ya solo queda un corto tramo exigente de 1,3 km a casi el 8% que se inicia poco antes de Goiatz. El kilómetro final es más llevadero. Este tramo final es eminentemente rural, por terreno más abierto y bellas vistas. Finalmente comentar que este puerto, además de las dos vertientes principales, tiene al menos otras cinco, algunas de ellas encerronas, pero de gran belleza. Son perfectamente visitables en el Street View de GoogleMaps, así que quien tenga ánimo aventurero no tiene más que investigar un poco.
Mapa situación:
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