TARNA-LAS SEÑALES por Bezanes

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Localización: Estamos en la AS-117 que desde Langreo lleva a la leonesa localidad de Riaño. En el Km 48,5 se ubica la pequeña localidad de Bezanes, punto de inicio de la ascensión.
Especificaciones: Carretera de unos 6 m, con señalización completa. En algunos tramos, en 2025, presenta algunas zonas cuarteadas que, aunque de momento no son un problema grave, sí están pidiendo una intervención a no mucho tardar. El tramo hasta el Alto de las Señales, perteneciente a León, ha sido reasfaltado en 2024. Bastantes sombras siempre que no sea al mediodía y escaso tráfico que aumenta un poco en festivos.
Fuentes: Una, en el mismo inicio, en el parking de la derecha. Otra, finalizando el km 15 y que pasa un tanto desapercibida. Por último, 200 m antes de coronar el Puerto de Tarna, encontramos la señal de Fuente la Nalona, a la que se llega entrando 50 m por una senda.
Descripción: Vamos a ir ascendiendo el valle del río Nalón, el río más largo de Asturias y llegaremos hasta el punto de su nacimiento, que es la citada fuente de la Nalona, en el mismo alto de Tarna. Toda la ascensión se engloba en el Parque natural de Redes, uno de los más ricos de la península en fauna y especies arbóreas. Si exceptuamos Bezanes y La Foz al principio, el único pueblo que nos vamos a encontrar es Tarna, asentado en el fondo del valle, a un nivel más bajo que la carretera. El resto, un mar verde de bosque y algún roquedo, hasta donde alcanza la vista. Se trata de un puerto relativamente largo, pero no especialmente duro, aunque sus casi mil metros de desnivel son algo a considerar y valorar en función de nuestra preparación. No vamos a encontrarnos con grandes rampas ya que la pendiente máxima es un 12% en un punto muy localizado. De inicio tenemos 5 km muy suaves para ir poniendo a tono nuestras piernas porque, en el comienzo de sexto, vamos a tener que ponerlas a prueba ya que, sin previo aviso, nos debemos enfrentar a la parte más dura del puerto. Va a ser un kilómetro completo al 9%, con 700 m iniciales en los que no bajamos del 10%. Por suerte, estamos en la parte inicial y aún tendremos nuestras reservas a tope. Luego la pendiente va menguando, hasta finalizar el octavo kilómetro, uno antes de llegar a Tarna. Siguen otros ocho con una pendiente constante y machacona de entre el 6 y 7%, donde debemos regular en función de nuestras fuerzas, porque igual se nos atragantan. En la parte central de este tramo hay seis herraduras enlazadas que nos van ofreciendo diferentes puntos de vista, aunque bastante limitados por el denso arbolado. Este tramo finaliza poco después de atravesar un túnel que nos brinda unas magníficas vistas a la entrada y a la salida, aunque para contemplarlas habrá que parar porque son hacia atrás. Una vez coronado el Puerto de Tarna, los tres kilómetros que restan hasta el Alto de las Señales son más llevaderos y ya no sobrepasamos el 7%. El paisaje de esta parte final es completamente diferente al que hemos dejado atrás. El arbolado desaparece casi por completo para dar paso a amplios pastizales de montaña. Las vistas hacia la vertiente leonesa, también magníficas.
Mapa situación:

Vídeo:

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