MEDA por Xunqueira de Espadanedo

Localización: En el Km 23 de la OU-536, entre Ourense Y Castro Caldelas, encontramos un cruce señalizado hacia Xunqueira de Espadanedo que es la dirección que debemos tomar. El cruce marca el inicio del puerto.
Especificaciones: Carretera amplia hasta Xunqueira. El paso por la parte final de la localidad es muy estrecho y un poco laberíntico. Luego, hasta la cima, carretera de 4,5 m con señalización completa y firme perfecto. Sombras solo entre los Km 1,3 y el 2,7. después, prácticamente ninguna hasta coronar. Tráfico casi nulo.
Fuentes: Solo hay una, bastante antigua y con un generoso chorro, en la parte alta de Xunqueira, pero hacia 2020 le colocaron la señalización de “no apta para consumo humano”. Así que mejor llevar el bidón lleno.
Descripción: El municipio de Xunqueira de Espadanedo se encuentra en la parte sur de la comarca de Ribeira Sacra. Con apenas 28 km2 lo conforman cuatro parroquias con nada menos que 27 núcleos poblacionales que no suman 900 habitantes y de los que un tercio se ubican en Xunqueira, la localidad más importante. Un típico ejemplo más de la dispersión poblacional en Galicia. No hay demasiado que ver si exceptuamos el monasterio cisterciense de Santa María erigido allá por los siglos XII o XIII. A finales de la Edad Media, la parte de monasterio con sus cenobios se fue quedando en ruinas, por el mal hacer de sus abades. Después, en el XVI, se rehacen estas dependencias, pero con la Desamortización de 1836 vuelve el abandono. Declarado Monumento histórico-artístico en 1980, ha recuperado parte de su esplendor. Vamos ahora con el topónimo que hemos elegido para el puerto, tarea ardua en Galicia donde es difícil ponerse de acuerdo en este aspecto. Esta vertiente fue final de cuarta etapa en la edición de 2026 de O Gran Camiño. resultando vencedor Adam Yates que se vistió de amarillo y encarriló su triunfo final en la prueba. Ahí se le denominó Cabeza de Meda, pero creemos que no es lo más adecuado. Ese nombre es el del monte con antenas que queda 1 km a la derecha de la cima, con una cota 173 m más alta y que tiene su propia carretera asfaltada que parte del Alto do Rodicio, por lo que es un puerto diferente. Podríamos llamarlo Campo do Eirado (o Eriado, que es lo que indican los mapas) refiriéndonos al montecillo que queda a la izquierda al coronar, donde hay unos antiguos neveros. Pero resulta que, indistintamente, en medios oficiales los denominan como de Campo do Eriado, de Cabeza da Meda o simplemente, de Meda. ¡Vaya galimatías! Así que lo dejamos como Alto de Meda, aunque hay otros “Montes Meda” repartidos por la geografía galaica. No nos va a resultar una tarea fácil domeñar este corto puerto de paso hacia el corazón de la Ribeira Sacra. El primer kilómetro es bastante suave, aunque se va endureciendo al paso por Xunqueira. Tenemos que atravesar la localidad y al llegar a la fuente, donde giramos a la derecha en dirección a Parada do Sil que es la dirección que debemos seguir. Al poco de dejar atrás la última casa, enlazamos con la carretera principal y ya nos llega el primer aviso: 300 m al 12%, con máxima del 16%. Trazamos una herradura mediado el segundo kilómetro, dejando a la izquierda el cruce a A Graña, y nos topamos con una señal que indica “subida del 18 al 21%”. En muchas ocasiones estas indicaciones son exageradas, pero éste no es el caso. Vamos a tener que enfrentarnos a un durísimo repecho de medio kilómetro al 16% con máxima del 22%. Estamos en medio de un cerrado bosque y no hay nada que nos distraiga de nuestra lucha contra la gravedad. Por lo menos, las sombras nos protegerán si el día es caluroso. Y, sin solución de continuidad, entramos en otro tramo de 500 m al 4% que será una bendición para recuperar aire, porque no vamos a tener otra oportunidad en el siguiente kilómetro y medio. Y aquí, el bosque es de menor porte y las sombras inexistentes en las horas centrales. Lo primero van a ser 500 m al 14% con máxima del 20%, pero en el siguiente kilómetro, hasta llegar a una curva de vaguada, tampoco vamos a bajar del 10%. En el kilómetro que queda hasta coronar, tenemos algunas vistas y la pendiente media se sitúa en el 9%, aunque con una rampa del 13%. No es un puerto demasiado vistoso, pero al menos disfrutamos de su bonito bosque. A la izquierda queda la pista a los “Pozos da neve”, junto a un panel informativo sobre ellos.
Mapa situación:
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