AIA, MURO DE por Andatza

Localización: Inicio en el Km 6,55 de la GI-3710 entre Orio y Aia.
Especificaciones: Carretera muy estrecha, bien asfaltada y carente de señalización. Algunas sombras en el tramo más duro del final y tráfico muy escaso, limitado a algún vecino.
Fuentes: Inexistentes.
Descripción: Aia es uno de los municipios más extensos de Gipuzkoa y el que más pueblos engloba, varían entre 12 y 14 según las diversas fuentes, en su ámbito municipal. Pero apenas ronda los 2000 habitantes con lo que mantiene prácticamente virgen su espléndido paraje natural. No en vano, el Parque Natural de Pagoeta se ubica, en su mayor parte, dentro de este municipio. Zona habitada desde la prehistoria como lo prueban las cuevas de Altxerri con sus pinturas y grabados rupestres declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2008. Estas cuevas, para su preservación, están cerradas al público. Luego, en la superficie, existen varios dólmenes y túmulos. De modo que esta zona guipuzcoana, bien merece una visita, aunque no sea para enfrentarse a esta tremenda pared que hoy presentamos. Pero hay alternativas para todos los gustos si tratamos de llegar en bici. Podríamos diseñar más de una docena de posibilidades: desde las más sencillas, dos por Orio y una por Asteasu-Iturriotz, hasta cualquiera de la siete que llegan a Etumeta por el oeste para luego descender hasta el Granada erreka y ascender la otra vertiente hasta el alto de Iturriotz. De lo más salvaje y espectacular que se puede encontrar en Gipuzkoa. Pero vamos a lo que nos ocupa. Este tremendo «muro» se dio a conocer en el ciclismo profesional en la Itzulia de 2015, siendo final de etapa en la que resultó ganador Mikel Landa. Luego esta pared ha repetido en varias ocasiones. Es uno de los más duros entre los muros cortos que ha subido el ciclismo profesional. Más de un participante ha acabado a pie con la bici en la mano, aunque puede haber más razones que la del simple cansancio. La carretera es muy estrecha y cualquier pequeño contacto te puede obligar a echar pie a tierra. Y claro, arrancar en esas pendientes es casi imposible entre ciclistas que siguen subiendo. Otro tema es subir por ahí si la carretera está húmeda. De pie sobre los pedales, es casi seguro que patine la rueda. Y sentado hay que estar atento para no hacer el “caballito”. Respecto a la dureza, el perfil habla por sí solo; 400 m iniciales con algunas rampas para ir adaptándonos y otros 400 muy serios pero superables ya que, aunque una rampa supera el 20%, la media es de poco más del 15%. Llegamos así a los caseríos Andatza donde encontramos un corto descanso que nos vendrá bien antes de enfrentarnos al tremendo muro que vemos ante nuestros ojos. Además, el ser un tramo casi recto, añade un plus de dureza psicológica. Pendientes de hasta el 27% y los 100 m centrales al 24-25%, hacen casi imposible superarlo si no tenemos la forma y mentalidad adecuadas. Si tenéis que subir 50 m a pie, tampoco es un desdoro que más de un profesional ya lo ha hecho antes que vosotros.
Mapa situación:
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