SIERRA MORELA por Larxentes

Localización: En el km 32 de la LU-722, a cuatro kilómetros de A Proba de Navia, encontramos un cruce a la derecha señalizado hacia Muñís y Rao. Es el punto de comienzo de la ascensión.
Especificaciones: Carretera de unos 4 m, carente de señalización horizontal. Hace años tenía pintadas las líneas laterales, pero en 2025 están prácticamente desaparecidas. La señalización vertical es bastante escasa y el firme se encuentra en buen estado. Sombras casi continuas en los tres primeros kilómetros, y a partir de ahí solo encontraremos alguna muy esporádica. El tráfico se puede calificar de inexistente.
Fuentes: Hay una bien visible en el mismo cruce de inicio. Otra, junto a una casa en Folgueiras de Aigas.
Descripción: Nos encontramos en el extenso municipio de Navia de Suarna, en la parte más oriental de la provincia de Lugo, lindante con Asturias y León. Podemos decir que probablemente sea la zona más recóndita y despoblada de la provincia. Dos datos que corroboran esta apreciación: el municipio tiene 243 km² y no llega a los mil habitantes. Hace un siglo eran más de ocho mil. Y la parroquia de Muñís, por donde discurre la mayor parte de la ascensión, tiene nueve núcleos poblacionales y entre todos ellos apenas suman 26 vecinos. Cifras descorazonadoras. Este puerto une los valles del río Navia al oeste y el Murias al este, en la falda de la Sierra de Ancares. No hablamos de los Ancares lucenses, ya que esa denominación es de reciente cuño, de finales del siglo XX, fruto de la idea de un conocido ministro gallego del régimen franquista, para promocionar el turismo en esa zona. Lugo, históricamente, nunca tuvo una comarca que tuviera la denominación de Ancares. Los Ancares tradicionales fueron solamente los de la vertiente oriental de la Sierra de Ancares, terreno totalmente leonés. De la vertiente occidental, solo se consideraban como Ancares las localidades de Suárbol y Balouta, también leonesas, pero más por temas administrativos que por pertenecer a la tradicional comarca de Ancares. Solo hay que buscar Ancares en Internet. Las dos primeras entradas son de Wikipedia. La primera habla de Ancares como solo de Lugo, olvidándose de la parte leonesa, lo cual tiene bemoles. La segunda habla solo del Ancares tradicional leonés, no nombrando para nada a Lugo y se comenta que en la segunda mitad del siglo XX se extendió el nombre incluyendo parte de Lugo. Ya veis, una misma fuente y dos versiones distintas. Hay bastantes historiadores que confirman lo que comentamos. Seguro que estas líneas crearán polémica, en la que no vamos a entrar, pero en caso de temas históricos hay que hilar muy fino e investigar, porque la historia “oficial” está llena de demasiadas manipulaciones. Después de este inciso, vamos con la ascensión en sí, aunque tampoco hay mucho que hablar sobre la misma. Los primeros ocho kilómetros presentan una regular y machacona pendiente del 7%. Solo en algunas rampas muy cortas llegamos al 10%, por lo que es importante dar con el ritmo más adecuado a nuestras capacidades, ya que 8 km al 7% se pueden hacer largos. Las vistas, aunque amplias, tampoco son muy variadas y tampoco van a ayudar mucho a distraernos de esta pendiente tan regular. En la parte final, un corto y suave descenso nos deja en Folgueiras de Aigas, antes de acometer el kilómetro final que es bastante más suave, exceptuando una corta rampa al 10% para recordarnos que sigue siendo un puerto de cierta entidad.
Mapa situación:
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