LLEIDA CAVALLERS, PRESA DE
Caldes de Boí
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Altitud: 1764 m Distancia: 8,53 km Desnivel: 513 m Pendiente Media: 6,01 % Coeficiente: 91
Cavallers, Presa de
   

Datos obtenidos y facilitados por Javier Sánchez-Beaskoetxea
Localización: La presa de Cavallers es uno de los accesos al Parque Nacional d'Aigües Tortes i Sant Maurici. Tomamos como inicio de la ascensión el cruce de la L-500, que empieza en El Pont de Suert, con la L-501 que va a Boí y a Taüll, aunque algunos km antes de llegar a este cruce ya debemos salvar unos km de subida con rampas del 7-8%.
Especificaciones: La carretera es muy buena hasta Caldes de Boí, pero a partir de ahí es muy estrecha, y está muy bacheada.
NOTA: (otoño 2003), la carretera ha sido asfaltada desde Caldes hasta el final, menos los últimos 200 m.
Fuentes: Al de 1,5 km de comenzar la ascensión, está el cruce a la entrada del Parque y junto a una curva de vaguada tenemos una fuente de agua de hierro a unos 15 m de la carretera.
Descripción: A 1,5 km de comenzar la ascensión, está el cruce a la entrada del Parque por una pista de cemento prohibida al tráfico de vehículos, y la fuente de agua de hierro. Hasta Caldes de Boí la pendiente es mantenida y no muy fuerte. A partir de aquí, coincidiendo con el empeoramiento notorio del firme y el paso junto al centro de control del Parque, nos encontramos con más rampas duras y numerosas curvas de herradura. Al ser la carretera estrecha podemos tener problemas al cruzarnos con los numerosos vehículos que suben y bajan los días de verano de buen tiempo. Por ello es conveniente acometer la subida en bicicleta a primeras horas, cuando aún no hay muchos turistas. En el último km es cuando encontramos los mejores paisajes a nuestro alrededor, con un pequeño valle atravesado por un río. Hay algunas zonas de parking y la carretera hace varios zig-zags bajo la presa. Para culminar la subida debemos pasar pie a tierra una barrera a unos 200 m del fin de la carretera. Desde donde termina el asfalto, junto a un cartel informativo del Parque, comienza una rampa de cemento y pista que llega hasta la presa. Esta rampa final es difícil de salvar en bicicleta y tiene una pendiente del 21%, pero merece la pena subirla aunque sea a pie para disfrutar de las vistas desde la presa.
Mapa situación:



La mayoría de los mapas están obtenidos del MAPA DE CARRETERAS editado por el Ministerio de Fomento o de Google Maps