VALENCIA HONTANAR, EL
Los Santos
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Altitud: 1302 m Distancia: 11,6 km Desnivel: 542 m Pendiente Media: 4,67 % Coeficiente: 91
Hontanar, El
   

Localización: Es la N-420 que une el Rincón de Ademuz valenciano con la capìtal conquense.
Especificaciones: Carretera en perfecto estado, con arcén y señalización horizontal. Ni una sola sombra nos evitará el calor solar aunque el tráfico no nos va suponer ningún agobio añadido, al ser muy escaso.
Fuentes: Desconocidas.
Descripción: El puerto que nos ocupa constituye un mal ejemplo de lo que pasa cuando se procede a arreglar una carretera principal sin mantener el trazado antiguo para que los ciclistas podamos disfrutar de una subida alejados del tráfico motorizado. Nos hallamos en el Rincón de Ademuz, enclave valenciano en tierras turolenses. Y sobre el mismo puente sobre el río Ebrón iniciamos nuestra ascensión en un tramo rectilíneo en paralelo al río, dejando a nuestra derecha el núcleo de Los Santos. Al llegar al cruce que se dirige hacia la bonita localidad de Castielfabib, que se puede observar a nuestra derecha en la lejanía, comienza el auténtico puerto con un tramo de cierta dureza de 4 kms. con un 7% de pendiente media. Ni un sólo atractivo en una carretera tan renovada nos hace pasar auténtica envidia al ver, ora a derecha ora a izquierda, el trazado de la ruta antigua que, aunque tenía bastante mayor distancia que el actual, también parece encerrar mayores encantos que éste. Los casi seis kilómetros que aún nos quedan hasta el alto se nos van a hacer francamente "pestosos", por un trazado sin atractivos y por el fuerte viento que suele azotar a lo largo de toda la ascensión. Ya no encontraremos ninguna dificultad en las rampas inexistentes ni en la pendiente media de cada kilómetro, que en un sólo caso alcanza el 5%, pero parece que no vamos a acabar nunca este puerto de casi 12 kms. Al pasar junto a la aldea de Hontanar (poco más que una casa), que da nombre al puerto, tendremos la única referencia que merezca tal nombre en toda la subida. Aún nos quedarán prácticamente tres mil metros para coronar en un alto que, si no fuera por el cartel indicador, ni siquiera sabríamos que hemos alcanzado. Tampoco aquí podremos disfrutar de alguna vista panorámica que dé sentido al esfuerzo inútil que hemos realizado. Y es que hay veces, pocas, en que es mejor subir en coche.
Mapa situación:



La mayoría de los mapas están obtenidos del MAPA DE CARRETERAS editado por el Ministerio de Fomento o de Google Maps