| Localización: En el Km 1,4 de la CV-190, 400 m después de salir de Figueroles, encontramos un puentecillo sobre un pequeño canal de riego y un arroyo con una señal que indica su curioso nombre: Agua. Es el punto de comienzo. |
| Especificaciones: Carretera amplia, en perfecto estado y con señalización completa. Algunas sombras, no muchas, en la primera mitad y solo alguna esporádica a partir de Llucena. Algo de tráfico hasta esta localidad y casi nulo hasta coronar. |
| Fuentes: No van a faltar. Podemos llenar el botellín en Figueroles, en la plaza de la iglesia. En la entrada a Llucena encontramos tres: dos, en sendos miradores en los Km 4 y 4,4 y una tercera en el parque de Sant Vicent a la entrada a la localidad. Hay otra más en la herradura del km 5,5. |
Descripción: Estamos en la castellonense comarca de l’Alcalatén, en las estribaciones del Sistema Ibérico. Su capital l’Alcora acoge el 75% de la población. La segunda localidad más importante es Llucena con unos 1400 vecinos, aunque a principios del siglo XX rozaba los 5000. Se desconoce cuándo nació esta localidad, aunque su nombre parece tener un origen romano. Su historia comienza durante la Reconquista cuando gente venida desde Aragón o Cataluña fueron repoblando la zona según avanzaban las tropas cristianas. En castellano se la conoce como Lucena del Cid, aunque nada tenga que ver, al menos no hay nada documentado, con tal personaje histórico. Este “apellido” se le añadió a finales del siglo XIX, aunque el Ayuntamiento no lo usó hasta 1925, para poder distinguir las cuatro “Lucena” que parece hay en España.
Y en cuanto al nombre del puerto, estamos en algo parecido. Todo el mundo lo llama El Remolcador, pero todos los mapas lo citan como Revolcador o Rebolcador. Y concretamente este topónimo lo colocan en la explanada donde se sitúa la pequeña antena 300 m antes de coronar. Y esto parece bastante lógico por cuanto es un lugar idóneo como revolcadero para el ganado. Pero hay quien opina, no hay nada que lo corrobore, que el nombre puede venir de algún sistema de arrastre de troncos en antiguas explotaciones forestales. Cada uno que piense lo que quiera; nosotros nos remitimos a lo que marcan los indicadores en la carretera y que coincide con el nombre por el que lo conocen los ciclistas de la zona.
Hablando propiamente del puerto, no hay mucho que comentar en cuanto a dificultad se refiere. A pesar de sus 643 m de desnivel no va a exigirnos un esfuerzo fuera de lo común. Tan solo uno de sus quince kilómetros llega al 6% de pendiente media. Y apenas rozamos el 10% en tres zonas muy puntuales. La primera, en la segunda mitad del primer kilómetro, con 300 m al 9%. Las otras dos son meramente anecdóticas. Esta falta de dureza nos permitirá disfrutar de un paraje muy agradable. La carretera, bastante sinuosa, ayuda a ello con continuos cambios de perspectiva. La imagen de Llucena, colgada en la ladera con el valle a su derecha, es espléndida. En la parte final tenemos unas buenas vistas hacia Peñagolosa. No os defraudará. |
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| Mapa situación: |
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986 m
15,15 km
643 m
4,25 %
