| También conocida como "La Pared" o "Muro de Almáchar". Es la otra vertiente del Alto de Moclinejo. |
| Localización: En el km 5,9 de la MA-3112, cruzamos un puente sobre el río Almáchar. Cien metros después, comienza el ascenso. |
| Especificaciones: Carretera de unos 5 m, en perfecto estado y señalización completa exceptuando la línea de separación de carriles. Ni una sola sombra hasta Almáchar, pero bastantes más de las que se podría suponer en la parte final, proporcionadas por pinos plantados en los laterales de la carretera. Escaso tráfico. |
| Fuentes: Habrá que empezar con el bidón lleno porque solo hay una en la entrada al parking de la rotonda de Almáchar, pero no es potable. Si estamos escasos de líquido, habrá que entrar al pueblo. |
Descripción: Curioso que a este puerto se le conozca por dos nombres diferentes, uno por cada vertiente. Es que además, ningún mapa topográfico refleja el nombre del puerto. Por el lado norte se le conoce como puerto de Almáchar y por el sur es Moclinejo, en función de las localidades por las que se pasa. Quizá se deba a que esta carretera que une ambos pueblos, es de relativamente nuevo cuño, porque fue construida alrededor de 1970. Hasta entonces, los vecinos de Almáchar, para llegar a Málaga capital tenían que ir hasta Vélez Málaga y luego seguir la carretera de la costa, recorriendo una distancia de casi el doble respecto a la actual.
Almáchar, único núcleo habitado junto al que vamos a pasar, es un precioso pueblo que enamora a primera vista. Quien tenga espíritu turístico no debe perder la oportunidad de desviarse un poco para llegar a él. No va a encontrar ningún edificio histórico de relumbrón, pero sus calles acaparan todos los adjetivos que se les quiera aplicar: bellas, adoquinadas, tortuosas, laberínticas, empinadas… Y por supuesto el colofón lo ponen sus inmaculadas casas encaladas. Todo un entrañable caos urbanístico. Es fácil perderse, porque en dos minutos te has desorientado por completo. Almáchar es considerada la “Capital de la Uva Pasa Moscatel”, ya que es el núcleo principal donde se cosecha y trata este delicioso fruto en la comarca de La Axarquía malagueña. Un producto considerado Patrimonio Agrícola mundial. Esperemos que se mantenga, porque la presión del cultivo de nuevos frutos (aguacates, mangos y sobre todo níspero japonés) aumenta sin parar.
Referente al puerto, puede extrañar un poco dónde hemos situado el punto de comienzo. Pero es que para llegar a Almáchar, necesariamente tenemos que pasar por ahí, salvo que ascendamos por Moclinejo. Y el primer kilómetro es muy duro, con un tramo de 500 m al 12% de media que se atraganta un poco porque la carretera es casi recta y tenemos la sensación de no avanzar. La pendiente disminuye hasta llegar a mitad del segundo kilómetro, donde comienza un largo tramo de toboganes hasta finalizar el quinto. En esta parte tenemos amplias vistas en todas direcciones ya que circulamos por un cordal entre salteadas plantaciones frutales que hemos comentado antes. Al poco ya damos vista a lo lejos hacia Almáchar, en la ladera frente a nosotros. Un rápido descenso nos lleva hasta el río y tras 500 m de suave ascenso llegamos a la rotonda de entrada a Almáchar. Y aquí solo queda el sálvese quien pueda, porque comienza el muro final. No vamos a encontrarnos con rampas tremendas, ya que no pasamos del 14%, pero no vamos a tener mas que un mínimo descanso mediado el noveno kilómetro. Así pues, buscad el desarrollo más adecuado y comenzad con prudencia por cuanto nos esperan 2 km al 11% de pendiente media que se hacen muy largos. En esta parte comenzamos a ver, desperdigados por las laderas los viñedos que proporcionan la uva de moscatel, que luego se convertirá en pasas. Incluso hay varios junto a la carretera, pero casi todos están muy bien cercados para evitar tentaciones. Solo queda aprovechar bien el pequeño descanso que hemos comentado y atacar el repecho final, idéntico en dureza al anterior, pero en esta ocasión son solo 800 m. Lo poco que queda para coronar es ya más llevadero.
ver más fotos (para desplazarse utilizar las flechas verdes)
Plano en 3D de toda la ascensión |
| Mapa situación: |
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609 m
4,69 km
416 m
8,89 %
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