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Especificaciones: Pista rural asfaltada de escasa amplitud y con gravilla en la parte central y lateral. El tráfico es prácticamente inexistente y las sombras escasean por la reciente tala de una gran zona de eucaliptos. Debo mencionar que para realizar el acceso más natural desde la AC-101 bajando una de las vertientes del Alto do Caxado, os encontraréis con una carretera que en este verano (2019) estaba en condiciones lamentables, resultado casi intransitable para una bicicleta de ruedas estrechas y desde luego un descenso muy peligroso.
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Comentario: De As Pontes, el municipio donde se encuentra este puerto he hablado en la altimetría de Carballeira por As Pontes.
Este pequeño puerto es capaz de sumar en poco más de 2km bastante dificultad. El primer 1,8km es el que con su pendiente media del 10,83% le dan esa dureza. Este tramo suma tanto coeficiente como el total del puerto porque la parte final se olvida de los dobles dígitos. Son destacables las rampas iniciales donde se supera el 15% señalado para 100m, y también el tramo que hay después de completar los primeros 600m. Sin olvidarse de la rampa que hay antes de Pereira.
Resulta que A Coruña debido a la escasa altitud de sus montes se está convirtiendo en la provincia de las tachuelas, y si no fijaros en esta lista de puertos y subidas de menos de 3km que os ordeno por coeficiente: Monte Ventoso, Monte de Ancos, Monte Taume, Miguelares, Santa Locaia, Costa do Vieiro, Serra de Solleiros y Mirador de Ézaro. Es verdad que destacan estos dos últimos por su dureza extrema y que también está la inhumana ascensión a Torre de San Bartolomeu desde la central de O Parrote. Y si subiésemos a puertos de estas características de hasta 4km la lista sumaría al menos otros 8 puertos. La verdad es que el Alto do Deveso no puede plantar cara a los dos destacados de la lista, pero sí que puede rivalizar con los de la parte baja.
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517 m
2,18 km
213 m
9,77 %