A CORUÑA O XALO
A Ribeira
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Altitud: 453 m Distancia: 5,08 km Desnivel: 374 m Pendiente Media: 7,36 % Coeficiente: 105
 

Altigrafía y comentarios enviados por:
Marcos Folgueira

 

Localización: En el municipio coruñés de Carral, muy cerca del Pazo de A Ribeira.


Mapa interactivo:

Especificaciones: Carreteras estrechas, pero en buenas condiciones en general, aunque algo desgastada y agrietada en la parte final del puerto. El tráfico es escaso, al igual que las sombras.

Fuentes: Ninguna conocida.

Comentario: Esta es una variante, quizás menos interesante, de la vertiente de Carral y Cimadevila. Tiene una mayor longitud que las otras variantes mencionadas de esta vertiente oeste de O Xalo. Además, cuenta con un claro descansillo en su primera mitad. Comparte con las otras variantes más de la mitad de su trazado, que es donde están las zonas más duras.


Fotos:
El puerto comienza en A Ribeira, pocos metros después del pazo. Sin conocer el puerto os será difícil distinguir por donde transita en esta imagen, donde se puede ver gran parte de su primera mitad.


El inicio del puerto no es muy duro, pero si tiene cierta regularidad en su primer km.




Deberéis desviaros en este cruce, el segundo del puerto, a la derecha.








Tras superar el primer km os encontraréis con la primera rampa claramente de dobles dígitos, y con un cruce con stop donde deberéis girar a la derecha.


Después del cruce la pendiente pierde fuerza e incluso llegaréis a una pequeña bajada.


Imagen tomada hacia atrás donde la pendiente ascendente ha regresado.


En este barrio de As Cavancas se completa el segundo km.






En este otro cruce que os encontraréis en el km 2,4 deberéis desviaros hacia la izquierda, para entrar el primer tramo duro del puerto.


El estado del firme empeora y la pendiente llega a tener rampas del 15%.

Fotos:





Tras este duro tramo de 700m hay este otro cruce donde giraréis de nuevo a la izquierda.


La pendiente en el siguiente medio km pierde fuerza, pero sigue teniendo algo de exigencia.


Pero antes de iniciar el siguiente tramo duro hay una zona corta de pendiente muy suave.


La inclinación de la pendiente va aumentando al superar el cuarto km.


El segundo tramo duro comienza en el km 4,2.




El punto de mayor pendiente llega al 18%.


Llegando al final la pendiente da un respiro.


Y el puerto terminaría entre la cantera y esta granja.



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